Oluşturan: Kaan Kepir25 Ağustos - Escort. Merhaba arkadaşlar, foruma yeni kayıt oldum. Motor bilgim çok kısıtlı olması nedeniyle sizlerden sorunlarım hakkında fikirlerinizi ve yönlendirmelerinizi rica edeceğim. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi. Günde bir defa sabahları yaklaşık 5 dk motorou çalıştırıp kapatıyorduk. Bazı hafta sonları km tur atıp geri parkediyorduk. Ekonomik kriz, yeni evli olmam nedeniyle bakım maliyetini yüksek tutmamak için, tanıdık bir motor ustasına götürdüm. Ford servisi değil, hertürlü araca bakmaktadır Götürmeden önce benzinliğe uğrayıp 20 TL benzin aldım, aracı götürdüğüm ustamın dükkanı ile evim arası mesafe yaklaşık km olmasına rağmen, tabir-i caizse 20 TL benzini sünger gibi emdi. Dükkana ulaşmamda ayrı bir sorun oldu zaten; araç vitese geçmiyor, debriyaj takılıyor, kırmızı ışıklarda beklerken bile rölantide devir saati arası sürekli gidip geliyor, direksiyon aşırı titriyor vs. Bir gün boyunca ustamda kalan aracımı ertesi gün aldım ve test sürüşümnde, bir önceki güne nazaran gerçekten çok fark olduğunu farkettim. Hatta kendi aracım renault olmasından dolayı, ford çok farklı gelecek diye düşünmeme rağmen bir önceki günkü hayal kırıklığım bir anda kayboldu. Araç çok rahat, yol tutuşu mükemmel renaulttan sonra ve isteklerime anında karşılık veren bir canavara dönüşmüştü. Yaklaşık 7 ay boyunca aracımı hiç sorunsuz kullandım. Bir gün iş dönüşü esnasında aracımı Araç eskort 50 yaş üstü parkeder iken, hararet göstergesinin en üstteki kırmızı çizgiye yaklaştığını farkettim. Yaz sıcağı olmasına rağmen bu kadar yükseldiğini ilk defa görmüştüm. Motor kaputunu açtım, ilk etapta tıslama sesi duydum motorun sağına soluna bakarken, su haznesinden gelen hortum üzerinde iğne deliği kadar bir delikten tıslama sesinin kaynağını gördüm. Şansıma hortumun uç noktasına yakın biryerden delinmiş kelepçenin 1 cm üstü. Motor soğuduktan sonra maket bıçağı ile deliğin üzerinden kesip tekrar kelepçe ile sabitledim ve ertesi sabah tekrar ustama gidip yan sanayi olduğunu beyan ettiği bir radyatör hortumu alıp taktı. Aradan bir Araç eskort 50 yaş üstü geçmesine rağmen hararet göstergesinin sürekli yüksek olduğunu farkettim. Renault aracımda hararet sorunu ile sık karşılaştığım için escortta da çok dikkat ederim Escortu ilk kullandığım bir ay boyunca, gösterge kadranı NORMAL yazısını çoğunlukla OR bölümünde iken radyatör hortumu değişiminden sonra sürekli olarak AL bölümünde gezdiğini gözlemledim. Ustam ile yaptığım telefon görüşmemde hava sıcaklığından kaynaklandığına ikna oldum. İki gün sonra bir market alışverişi sonrası aracıma bindim kontağı çevirdim ama marş sesi dahi gelmedi. Bir tahta parçası ile marş dinamosuna vurup tekrar kontağı çevirmemi önerdi. Aynen yaptım ama çalışmadı. Aradan 10 dk geçti ve son kez denemek istedim ve hiç sorunsuz araç çalıştı. Ustamı tekrar aradım, akü, marş dinamosu, sigorta veya kontak anahtarında sorun olabileceğini müsait bir zamanda mutlaka getirmemi söyledi. Ertesi gün götürdüm tanıdık bir elektirkçiye gösterdi fakat aynı teşhisleri elektrikçide koydu. Sökmeden hangisi olacağını bilemeyeceğini söyledi, bu nedenle ilk etapta marş dinamosunu söküp açtı. Kömürlerin bitik olduğunu yeni parça takılmasını gerektiğini söyledi onayımı aldı ve yeni parçayı telefon ile. Aracı parkedip ustamı aradım hemen bir elamanını gönderdi biraz uğraştı ama karbüratörün boğulmuş olabileceğini büyük ihtimalle temiz olmayan yakıttan kaynaklanmış olabileceğini söyledi. Aracı kalfanın aracının arkasına bağlayıp dükkana götürdük ve oradan eve geçtim. Ertesi sabah ustam aradı aracın hazır olduğunu alabileceğimi söyledi sanayiye gittim ve arızanın fazla ısınan araç beyninden kaynakladığını ve bu parçaları değiştirdiğini söyledi. Tabii ne tür parçalar değişti bilemiyorum. Motor yağını ve hava filtresini de değiştirmesini isteyip, motor yağı, hava filtresi değişim ile birlikte bugünkü masrafımda TL tuttu. Aracım bugüne kadar stop etmedi bunun yanında sabahları soğuk motoru çalıştırırken ilk marşı çevirmemde stop eden arabam artık ilk çevirişimde çalışır hale geldi. Bir gün geçmişti ki, seyir halinde el freni lambasının sn yanıp söndüğünü aradan tekrar yandığını farkettim. Ustama gittim ve fren hidroliğinin MİN çizgisi altına düştüğünü söyledi ve hidrolik ilavesi yaptı. Sonuç olarak aracımın hararet hortumu değiştiğim günden bu yana, yaklaşık 1 aylık süre her hafta yeni bir sorun karşıma çıkmaktadır. Yeni bir sorun çıkarabileceği korkusuyla binmekteyim hatta bazı sabahlar otobüs ile işime gidip gitmemekte kararsız kalmaktayım. Bugün bu yazıyı yazarken gerçek bir Ford servisine götürme kararı aldım. Her zaman tanıdıklar ile iş yapmak çözüm olmuyor. Antalya içi Ford servisleri tavsiyelerinizi bekliyorum.
Daha fazla yağ kaçağına sebebiyet verir diye biliyorum. Çağdaş İbiş 28 Ağustos Vites kol mekanizmasına baktırın, ayarlı tip ise sorun yok, değilse değişmeniz gerekecek. Dün öğleden sonra bıraktım ve az önce aracımı teslim aldım. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor.
Recommended Posts
Günde bir. Merhaba 50 60 bin peşinatla var vadeyle arac arıyorum tofaş olur fort eskort tarzında araba arıyorum · model klimalı tertemiz Tofaş Şahin. model fort eskort araç temiz bakimli düzgün MASRAFSIZ fiyati bin lira satış hazır Escort'un Çağlar Abim de yazmış gerçi elektrik sorunu biraz zor düzeliyor. Motor ömrü de kullanıcı iyi kullandıysa eğer arabasına değer vererek. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi.Kulaktan dolma duyduğum, ""yanlış motor yağı seçimi hararet yükselmesi sebep olabileceği"" doğrumudur? Ancak KN komple set olarak bir filtre alırsan ve işini iyi bilen birine taktırırsan sorun olmıcaktır. Tabii ne tür parçalar değişti bilemiyorum. Aynı okuldaysanız, bozuk bir arabayı size satıp her sabah karşısında, yüzüne ters ters bakan bir adamı görmek istemeyecektir.. Konfor, ataklık, serilik, vites değiştirirken bile atıyor kendini motorun sessiz çalışması rahatlığı birer artısı. Aradan 10 dk geçti ve son kez denemek istedim ve hiç sorunsuz araç çalıştı. Bir gün iş dönüşü esnasında aracımı otoparka parkeder iken, hararet göstergesinin en üstteki kırmızı çizgiye yaklaştığını farkettim. Keşke tl civarı masraf edeceğine atlayıp istanbula gitseydin. Çift egzantriklidir,şahsen ben performansını çok beyeniyorum,çoğu arabaya kafa tutar. Ben alırdım Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Tüm maliyet TL işçilik dahil. Tabi bu 3 sene önce. Sahibi de tanıdık araçtan daha iyisi zor bulunur. Çağlar Bayur 25 Ağustos Tabiki sende iyi niyetinle buradaki tamircilere gitmişsin ve bana göre çok büyük bir masraf yapmışsın. Muharrem Ersin Başaran 11 Mart Bilgili bir çok arkadaşımız,abimiz ,kardeşimiz var. Çağlar Bayur 10 Mart Tam bir Aile ortamıdır burası. Ertesi sabah ustam aradı aracın hazır olduğunu alabileceğimi söyledi sanayiye gittim ve arızanın fazla ısınan araç beyninden kaynakladığını ve bu parçaları değiştirdiğini söyledi. Araç alım satım işleri bayağı karıştı yaa Bazı hafta sonları km tur atıp geri parkediyorduk. Bu fiyatlara bu araba bence iyinin iyisi Ustama gittim ve fren hidroliğinin MİN çizgisi altına düştüğünü söyledi ve hidrolik ilavesi yaptı. Ancak satın almadan önce aşağıdaki hususları göz önünde bulundurmalısın: Yaş ve Kilometre: Modele ve duruma bağlı olarak, Escort'lar uygun fiyatlı olabilir. Net rakam vermediler ama aracı gördükten sonra rakam çıkarabileceklerini, ama aşağı yukarı bu rakamlar olacağını öğrendim. Muhtemelen de değişiyordur.. Ford Escort Station Wagon Yorumları Ford Escort Station Wagon, geniş iç mekanı ve pratikliği nedeniyle aileler ve ticari kullanıcılar arasında popülerdir. Forum gerçekten güzel. Aracı almaya karar verdim. Sigortayı yaptırdım. Ford servisi değil, hertürlü araca bakmaktadır Götürmeden önce benzinliğe uğrayıp 20 TL benzin aldım, aracı götürdüğüm ustamın dükkanı ile evim arası mesafe yaklaşık km olmasına rağmen, tabir-i caizse 20 TL benzini sünger gibi emdi.
