Heyamola Hey. Kullanıcı Adı Şifre Hoşgeldiniz! Lütfen giriş yapınız ya da kaydolunuz. Mücahit Karabaş. Merhabalar, Bu 23.00 01.00 arası çalışacak eskort çok soğuk geçti. Geçtiğimiz bir hafta içinde fuar sayesinde denizi hatırlar gibi olduk. Fuarda bir sürü güzel deniz insanı arkadaşımızı da görünce, geçen sene Gezgin Korsanda başladığımız seyir anılarını burada da paylaşmak istedim. Bu dondurucu kış günleri için geçen sezondan beri sakladığımız bir tutam yaz güneşiyle içinizi bir nebze olsun ısıtabilirsem ne mutlu bana. Onları okumuş olsaydım kendi anılarımı yazmaya cesaret edebilir miydim bilmiyorum. Güzel şeyler yazayım da define adasına giderse beni de yanına alır belki. Altıncı günden itibaren iki forumda eş zamanlı paylaşacağım. Biz bu soruya tarafsız cevap verip hem okuyan hem gezenlerden olduk. Tekne alma sürecinde ve sonrasında hem teknik konularda hem de yelkenli seyirleriyle ilgili çok sayıda kitap okuduk. İnternet sayfası dolaştık. Amacımız yaz tatilinde teknemizle gidebildiğimiz yere kadar seyahat etmek, hem tatil yapıp hem de denizciliğimizi geliştirmekti. Tatilimizi anlatmadan önce kısaca bazı konulara değinelim. Bir ana yelken bir de cenova denilen ön yelkeni var. Ebat, 8m boy 2,85m en. Motor içten takmalı 22 beygir Yanmar marka marine dizayn. Yönlendirme yeke dümenle yapılıyor. Teknenin bir başaltı kamarası bir de orta salonu var. Teknenin içine girdiğimizde sağda tezgahlı bir lavabo ve küçük piknik tüple çalışan ikili ocaktan oluşan bir mutfak, solda tuvalet kabini mevcut. Tekneyi kullanırken oturduğumuz kıç taraftaki bölüm havuzluk olarak adlandırılıyor. Teknenin burun kısmında 40metre zincirin depolandığı bir zincir haznesi ve ucunda teknenin tam önünde demirimiz sabitlenmiş duruyor. Onu denize indirip çıkarırken ırgat ismi verilen ve elektrikle çalışan ufak bir vinç kullanılıyor. Teknenin etrafı koruma amaçlı paslanmaz tellerle çevrili. Bu tellere vardavela deniliyor. Tellere destek veren 1 metre aralıklı çubuklara da puntel diyoruz. Puntellere asılı balonların adı da usturmaça. Usturmaçalar başka teknelerle ya da yerine göre iskeleyle sizin aranızda yastık görevi görüyor. Vapur iskelelerinde bulunan araç lastiklerinin kibar versiyonu diyebiliriz. Bu ön bilgileri vermemizin sebebi çoğu sık sık geçecek terimler olacağı içindir. Bu gezide başka terimler de kullanacağız. Hepsinin açıklamasını yapacağız. Unutursam diye üzülmeyin biz de çoğunu daha yeni öğreniyoruz. Teknemiz Ekim, Yeşilköy balıkçı barınağında bağlı. Yeşilköy, evimize biraz uzak olsa da yıllık bağlama ücreti marinalara göre çok ekonomik. Tekneyi aldığımızda burada bağlıydı. Biz de yerini değiştirmedik. Seyahate çıkmadan önceki hafta sonu motoru kontrol edince motoru soğutmak için denizden su çeken pompanın keçesinin bozulduğunu ve dengesiz çalıştığını fark 23.00 01.00 arası çalışacak eskort. Buradan sürekli su sızıyordu. Motorun alt bölümünde sürekli su birikiyordu.
Bu forumda teknik bilgiler, seyir notları, denizcilik mevzuatları, ne ararsanız bulabilirsiniz. Barbaros Hayrettin de çok yavaş hareket ediyor. Orada gezecek yerler de tavsiye ediyor. Hatta ortak arkadaşımız Adalet de adaya yerleşen babası Hayrettin amcaları ziyaret için İngiltere'den gelmiş. Ben diyorum ki burada da güzel çorba içilir. Mermi çekirdeğinin kendi etrafında bir tur dönünceye kadar namlu içerisinde aldığı yola mesafeye ………… denir.
Category: Özel Güvenlik Sınav Soru ve Cevapları (Yenileme)
Direniş sırasında Maden-İş üyesi bir işçi, aynı fab- rikada çalışan Adnan Menderes hayranı ve Adalet. Bunun yanı sıra ''tam program'' denilen yani Proje kapsamında, Türkiye'nin 10 ilinden trans kadın seks işçisi ile şiddet deneyimlerine dair anket çalışması gerçekleş-. Partisi taraftarı arkadaşını yürüyüşün ön saflarında. Sağlık Çalışanı hakkında şikayet yazmak ya da kullanıcı yorumlarını mı arıyorsunuz? Akşam ila arasındaki şovu izleyip, istediğin bayanı 1 saatlik program ile birlikte olabilirsiniz. Sağlık Çalışanı ile ilgili şikayet yazmak veya Sağlık Çalışanı yorumları.Ebat, 8m boy 2,85m en. İçecekler, konserveler ve diğer tüm yiyecekler hazır hale getirildi. Şansımıza ayrılan veya yanaşan feribot yok. Sokaklarda hep bizim gibi turistler var. Çapariz de tam tersi dağınıklık anlamında kullanılıyor. Dünyanın en güzel yerlerinden birisindeyiz. Hemen çay demliyoruz termosa dolduruyoruz ve hazırlanmaya başlıyoruz. Stres hormonu salınımı oldukça azalmış, vücut gevşemiş, sakinleşme hali oluşmuştur. Çünkü çok rüzgar var. Üç gündür epey yandık. Barınaktan girince karşı iskelede tekneler bordalamışlar. Marmara Ereğlisi'nden sonra Tekirdağ Körfezi açıklarından geçiyoruz. Ece, diğer teknelere aborda olalım diyor. Ada da 12 köy var. Bu zor sularda uyduruk botlarla ve sahte can yelekleriyle yüzlerce insan öldü. Bir anda tarihte yolculuk yapıyor gibiyiz. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. İşte ülkemizin ilginç hali. Ben onların bir kısmını içeri alıp demire orada yer açıyorum. İlerde sancak baş omuzlukta Biga'daki İçdaş demir çelik fabrikasının bacalarını görüyorum. Ama Van kahvaltısının başrol oyuncusu otlu peynir maalesef bitmiş. Bizi fark ettiler mi bilmiyoruz. Önce yukarılara doğru çıkıp sonra aşağıya doğru iniyoruz. Seyir defterini buluyoruz. Hiç bir yerde bulamıyoruz. Her meslekte ya da hobide olduğu gibi denizcilikte de usta çırak ilişkisi olması en doğrusu. Aykırılık yapmayayım diyorum.. Hatta Ecenin büyük büyük dayısı Teğmen İbrahim Naci burada şehit olmadan once savaşı anlatan bir günlük tutmuş. Motorun alt bölümünde sürekli su birikiyordu. Barınağın otoparkına park edip tur yapıyoruz eşyalarla. Horoz ya da ateşleme iğnesinin darbesiyle patlayarak sevk barutunu ateşlemek amacıyla çok hassas maddelerden üretilen parçaya ………………denir. Daracık sokaklarda zamanda yolculuk yapmış gibi yürüyoruz. Tarihi doku korunuyor.
