Otomobil motorlarının en önemli parçalarından bir tanesi olan üst kapak contası değişimi ne kadar? Üst Kapak contası fiyatları ne kadar? Silindir kapak contası değişimi işçilik ücreti ne kadardır? Sonuç olarak yılı için üst kapak contası değişimi maliyeti hakkında bilgi vereceğiz. İçten yanmalı otomobillerin motoru iki parçadan oluşur. Bunlardan ana blok yani silindir bloğu ve eksantrik mili ve subapların bulunduğu üst kapaktır. Üst kapağın diğer adı silindir kapağıdır. Motor bloğu ile silindir kapağı arasında sızdırmazlığı sağlayan parçaya ise üst kapak contası adı verilir. Üst kapak contası değişim aşamalarına geçmeden önce ne işe yaradığı hakkında teknik bilgi verelim. Motorun alt bloğunun içinde sürekli olarak bir yanma meydana gelir. Yanma meydana gelebilmesi için hava ve yakıt karışımının motor içine çekilmesi lazımdır. Ancak bunun bir uyum halinde olması gerekir. Üst kapağın içinde buluna valfler sırasıyla açılıp kapanarak motor içerisinde hava gönderirken, egzoz gazını çeker. Bu senkronizasyona sente adı verilir. Sente ise eksantrik mili ile sağlanır. Tüm bun işlemler üst kapağın görevidir. Motor ana bloğunun içinde ise pistonlar, piston kolları ve mil vardır. Asıl yanma bu ana bloğun içinde yer alır. Üst kapak ile ana blok iki ayrı parça olmasına rağmen sızdırmaz bir şekilde birbirine bağlanması lazımdır. İşte ikisinin birleştiği noktada yer alan bu parçaya silindir kapak contası adı verilir. Üst kapak contasının değişmesi gerektiğini anlamak çok zor değildir. Zaten halk arasında ve sanayi ağzında conta Fort Escort Conta Değişimi lafını çok duymuşsunuzdur. Çoğu zaman aşırı hararet sonucunda yanarken bazen kullanım ömrünü tamamlaması sonucunda da kullanılamaz hale gelebilir. Aracınızın silindir kapak contasının değişmesi gerekiyorsa biraz uzun zaman ve para ayırmanız gerekecektir. Çünkü silindir kapak contasının yanması en maliyetli ve işçilik isteyen arızalardan bir tanesidir. Üst kapak contasının değişimi kolay değildir. Ustanız öncelikle külbütör kapağını ve boğaz kelebeğini söker. Daha sonra üst kapağı yerinden çıkartır. Kapak söküldükten sonra mutlaka tornacıya gitmesi gerekmektedir. Daha sonra yeni conta yerine takılır ve sökülen parçalar yerine yerleştirilir. Bu işlemlerin tümü süre alabilmektedir. Üst kapak contası çok pahalı değildir. Conta fiyatı ile lira arasında satılmaktadır. Tornacı kapak taşlama için 5. Bu fiyat aralığı aracın benzinli ve dizel olması ile teknolojisine göre değişmektedir. Ustanız ise tüm sökme ve takma işçilik ücreti olarak 5. Sonuç olarak üst kapak contası değişim maliyeti yılı için toplam İstanbul beylikdüzü renault clio2. Fort Escort Conta Değişimi talep ediyorum. Daha sonraki yorumlarımda kullanılması için adım, e-posta adresim ve site adresim bu tarayıcıya kaydedilsin. Gizlilik Politikası. Site Haritası.
Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Büyük konuşmayayım da başıma gelirse gider takımını alır kendim yaparım o paraları vereceğime. Ancak bunun bir uyum halinde olması gerekir. Çünkü silindir kapak contasının yanması en maliyetli ve işçilik isteyen arızalardan bir tanesidir. Üst kapak contası çok pahalı değildir.
Recommended Posts
OEM: MAA. UZMAN DESTEĞİ: Aracınızın Marka, Model, Yıl. Bu videomuzda conta yanması maliyeti ne kadar hesaplıyoruz. conta değişimi, motor performans arttırma, yağ yakan motor gibi sorulara cevap bulabilirsiniz. Üst kapak contası değişim maliyeti ne kadar merak ediyor iseniz hesabı birlikte. (Ford Escort Motor Silindir Kapak Conta Değişimi) · Comments MARKA VE KOD: ELRING AÇIKLAMA: Silindir Kapak Conta (Ford: Escort Zetec ). (Ford Escort Motor Silindir Kapak Conta). MOTOR REKTEFİYE İSTEYEN ARACA SEGMAN ATTIK!Üst kapağın içinde buluna valfler sırasıyla açılıp kapanarak motor içerisinde hava gönderirken, egzoz gazını çeker. Su rahat geçemediği için yani hızlı devirdaim olmadığı için motor harareti düşmüyor. Ust kapagi acdikdan sonra taslatman gerekecek revizyona girecek yani ole ac kapa olmuyor hemen. Motor çalıştırılır ve araç test edilir. Yanma meydana gelebilmesi için hava ve yakıt karışımının motor içine çekilmesi lazımdır. İçten yanmalı otomobillerin motoru iki parçadan oluşur. Radyatör tıkalı olsa kalorifer sıcak üflerdi. Duman atar araç sarsıntılı çalışır eskisine göre. Çoğu zaman aşırı hararet sonucunda yanarken bazen kullanım ömrünü tamamlaması sonucunda da kullanılamaz hale gelebilir. Benzer içerikler cooper lastik ne malı şase işlemli ne demek land rover freelander 2. Silindir kapağı contası motor üst kapağı ve motor bloğu arasında bulunmaktadır. Kapak yamulduysa traşlamak gerekir evde yapamazsın. Yardim talep ediyorum. Üst kapak ile ana blok iki ayrı parça olmasına rağmen sızdırmaz bir şekilde birbirine bağlanması lazımdır. Sıfır eforla. Daha Fazla Bilgi. Araçlarda hararet sebebiyle oluşan devirdaim arızalarında devirdaim değişimi yapıldığı da bilinmektedir. Sonrasında sırasıyla külbitör kapağı, hava filtre kazanı, devirdaim su hortumları, karbüratör, manifolt sökülür ve sonunda kapak sökülmüş olur. Zaten halk arasında ve sanayi ağzında conta yakmış lafını çok duymuşsunuzdur. Sente ise eksantrik mili ile sağlanır. Konudaki Resimler. Aracın hararet yaptığı durumlarda silindir kapağındaki conta yanmaktadır. Motor bloklarında meydana gelen arızalar sonucunda da silindir kapağı değişimi gerekebilmektedir. Sayfa: 1 2 Sayfaya Git Git. Usta sizden gereksiz şeyleri yaparak çok para alma amacında. Ancak bunun bir uyum halinde olması gerekir. Youtube da tonla video var. Dikkat edin. Elektronik Cihaz Tamirinde Güvenilir Çözümler. Kapak yamulmasa bile contayı değiştirip kapağı takarken tork anahtarıyla her saplamayı eşit ve sırasına göre sıkman lazım tork anahtarın yoksa gene yapamazsın. Adam 30 dakikada üst kapağı söküp takıyor. Çeşme sularında genellikle bolca kireç mevcut olduğundan petekte tıkanma yapar zamanla. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. İki üç tane civata sökecen altı üstü. Sanki sıfırdan motor üretecek şerefsiz.
