Panel, aynanın arka kısmındaki plastik parçanın altına dalmaktadır. Sökerken panel buradan kurtarılacak. Clio 2 kapı döşemesinde torks başlı vidalar kullanılmış. Sökerken torks tornavida ya da torks lokma kullanıyoruz. Önce Fotoğraf D Escort Cam Kapanmiyor kol dayamasında bulunan vidanın plastik kapağını bir tornavidayla hafifçe kanırtarak çıkarıyoruz. Kapı kol dayamasındaki vida sökülür. Kapı kolunda bulunan vida sökülür. Ön kapı iç panelin alt kısmında 3 tane vida var. Bunlar sökülür. Vidaların sökülmesi. Kapı iç kısmında bulunan hoparlörün koruma kapağı sökülür. Tırnaklıdır, önce alt kısmından hafifçe kanırtılıp çekilir, en son üst kısmı çıkar. Takarken tam tersi. Hoparlör kapağı üst kısmındaki tırnaklar. Hoparlörün sökülmesi. Hoparlörün elektrik bağlantı soketi çıkartılır. Hoparlörün sökülmüş hali. Elektrikli camların çalışmama sebebi butonlar mı değil mi? Bunu anlamak için bir seri lamba ya da multimetre kullanılabilir. Seri lambanın bir ucu şasiye ya da eksi ucadiğer ucu butondaki ilgili ucun artı ucuna değdirilir, butona basıldığında lamba yanmalı, veya multimetre değer göstermeli. Multimetre sesli ohm konumundaysa ötmeli. Bu testlerde sonuç olumsuzsa butonlar bozuktur. Buton bağlantıları, renkli kablolar takip edilerek belirlenir, elektrikli motora giden kablo renklerinden bunu belirleyip kontrol edilebilir. İç kapı paneli söküldüğünde, paneli kapıya daha sağlam tutturan izolasyon sağlayan fitiller görülecektir. Cam, cam krikosu, camı hareket ettiren elektrik motoru, kapı kolu halatı. Elektrik motorunu 3 adet civata tutuyor, bunlar gevşetilip motor ve kriko tertibatı beraberce set olarak alınabilir. Ancak arızanın motordan, halatlardan olduğundan emin olunduktan sonra sökülmeli bu kısımlar. Otomatik cam elektriki motoru klipsli soket bağlantısı. Eğer cam çalışmıyorsa, bu bağlantı mutlaka kontrol edilmeli, akım geliyor mu bakılmalı. Harici olarak 12 voltluk akü gerilimi verilerek motorun çalışıp çalışmadığı kesinleştirilebilir. Kablo bağlantısı oynatılıp butonla denemeler yapılabilir. Soket çıkarılıp pas-oksit durumu gözlenmeli, varsa temizlenip giderilmeli. Bazen soketin dişisi genişler, bu durumda temassızlık sonucu akım geçmez ve motor çalışmaz. Böyle durumda, soketin erkeğindeki uçlar, çok hafifçe tornavidayla eğdirilerek, soket geçtiğinde, dişisine baskı temas yaparak geçmesi sağlanabilir, sorun buysa, çözülmüş olacaktır. Bu kontrol elektrikli motor bağlantı soketinde olduğu gibi, buton bağlantı soketinde de yapılabilir. Soket yuvaları yukarıda anlatıldığı gibi tamir edilebilir. Özellikle renault clio-megan araçlarda, elektrikli otomatik camlar açılıp kapatılırken çat-tak diye ses yaparlar, bunun sebebi, camın inip çıkarken, yukarıdaki plastik koruma parçasının tırnaklarına çarpıyor olmasındandır.
Servise gidip bilgisayara taktırmamı söyledi. Bir usta kilidi söküp tamir etmişti. Araç rengi hoşuma gitti, tam oynamalık :. Bu ürün ile ilgili hiç soru sorulmamış. Bu testlerde sonuç olumsuzsa butonlar bozuktur. Kriterlere uygun bir şekilde yöneltmiş olduğunuz sorular, satıcılarımız tarafından 48 saat içerisinde yanıtlanır.
ŞARJ GRUBU:
Sıfır çıkma farketmez. FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) D Cam Krikosu Yedek Parça Fiyatları Cam Krikosu Ön Sol Yedek Parça VALEO Görsel temsilidir. SMC PARTS Ford Escort Cam Açma Düğmesi Uyumlu (ÇİFTLİ) yorumlarını inceleyin, Trendyol'a özel indirimli fiyata satın alın. S** D**- 6 Haziran. % UYUMLUDUR. model escort Sağ ön kapı cam krikosu lazım. Camlarımız manuel eski makarası vs duruyor sadece tel kısmını kullansak olur mu uzunlukları aynı ise bir problem çıkarmadan iş görecektir.İl Seçiniz Seçiniz. Bana motorun hani vites te oldugunu gosteren bisiyler lazim :D GT-I cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi. Hayırlı olsun kazasız belasız kullanın inşallah : ses sistemi en sona kalsın bence : Galiba sıkıntılıydı bu kasa ibizanın teyp değişikliği. Powered by vBulletin® Version 4. Bildirim X. Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz , bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz. Kaydet Yeni Liste Oluştur. İsmail abi cms çok güzelmiş yahu,16 bu araca uymuyormuki iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi aslında 1. Alışveriş deneyiminizde olumsuz bir durumla karşılaşmamak adına, bu gibi yönlendirmeleri dikkate almamanızı, siparişlerinizi platformumuzdan vermenizi önemle hatırlatmak isteriz. Yavaş yavaş yapiyorum elimden geldiğince. Korktugum icinde garajda yatıyor zaten : Birde hayatinda ilk defa motora binince , cok daha kotu oluyor. Çok zor bir işlem değil kestirmekten çok kenarlarını silmek daha mantıklı diye düşünüyorum : Saygılarımla. Çok teşekkürler. Olumsuz taraflar: 1- Arabanın yeden parçasını bulmak çok zor olmasa da fiyatları çok çok pahalı. Sökerken torks tornavida ya da torks lokma kullanıyoruz. Sorduğunuz soruya yanıt verildiğinde e-posta ile bilgilendirilir; soruya verilen cevabı e-postada görebilirsiniz. O sırada çamurluğuda vakumlattırrım diye üstüne düşmedim pek. Jant lastik olayi benim icinde sürpriz oldu. Facebook Twitter Pinterest. Soket çıkarılıp pas-oksit durumu gözlenmeli, varsa temizlenip giderilmeli. Biraz ince işçilik ve sabir gerektiriyor , ama değdi gibi. Hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız inşallah. Bana motorun hani vites te oldugunu gosteren bisiyler lazim :D GT-I cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi aldığın motor chooper tarz olduğundan agresif motor değildir sakin kullanımlar içindir vites durumunu gösteren sistemler var ama fiyat olarak pahalı diye biliyorum bir araştırmak lazım gelir sana tavsiyem kendi sürüşünden çok çevreni dikkatlice takip etmendir Mevlam görünür görünmez kazalardan esirgesin. Ufak tefegi halledersem yaza jant lastik alacağım.. Söktü baktı fakat birşey yapamadı. Bir de 1. Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Bugün de cam açma kapama düğmeleri su koyverdi. Kazasız belasız kullanmak nasip etsin mevlam. Oto elektrikçiyi çağırdım, baktı "gazın bitmiş" dedi.
